حصاد التكنولوجيا اليوم: روبوت رباعي الأرجل يمكنه التعرف على القمامة والتقاطها وتحذيرات من الاستغناء عن الطيار المساعد في الطائرات التجارية

مرحباً بكم في حصاد التكنولوجيا، يزودك بتحديثات يومية عن التكنولوجيا وآخر اتجاهاتها وابتكاراتها من إم آي تي تكنولوجي ريفيو العربية. إليكم بعض أخبار اليوم:

أحدث أخبار التكنولوجيا

قال مصدر لصحيفة ذي إنفورميشن (The Information) إن منصة تيك توك تدفع لشركة مايكروسوفت نحو 20 مليون دولار في الشهر للوصول إلى نماذج شركة أوبن أيه آي، وهو ما يشكل تقريباً ربع الإيرادات التي يولدها قسم السحابة التابع لمايكروسوفت.
قالت شركة مايكروسوفت إن التحديث الأخير لتطبيق سكايب سوف يزيل كل الإعلانات التي تظهر للمستخدم، وذلك استجابة للملاحظات وسعياً منها لجعل تجربة سكايب أكثر سهولة.
يعمل محرك البحث جوجل الأكثر استخداماً في العالم على تحديث خوارزمية البحث من خلال إتاحة طلب لإزالة مقاطع الفيديو الجنسية التي تم إنشاؤها بتقنية التزييف العميق لأشخاص دون إذنهم.
توصلت هيئة المنافسة الإسبانية إلى أن وكالة السفر عبر الإنترنت بوكينغ دوت كوم (Booking.com) أساءت استغلال وضعها المهيمن في السوق خلال السنوات الخمس الماضية. وفرضت عليها غرامة قدرها 447 مليون دولار.
أعلنت شركة سبوتيفاي السويدية لبث الموسيقى أن جميع المستخدمين المجانيين أصبحوا قادرين على رؤية كلمات الأغاني التي يستمعون إليها، بعد أن كانت هذه الميزة في السابق حكراً على المشتركين.

روبوت رباعي الأرجل يمكنه التعرف على القمامة والتقاطها

طورت مجموعة علماء إيطاليين من المعهد الإيطالي للتكنولوجيا في جنوة روبوتاً رباعي الأرجل يمكنه التعرف على القمامة والتقاطها، وخاصةً القمامة الصغيرة جداً، عن طريق مكانس شفط كهربائية مثبتة على ساقيه.

الروبوت الذي أطلق عليه اسم فيرو (VERO) مصمم للبحث عن القمامة والتقاطها على مجموعة متنوعة من التضاريس، وهو يمشي ببطء على طول المكان المراد تنظيفه، ويقوم بتحديد القمامة عن طريق كاميرات تصوير وشبكة عصبونية خاصة تقوم بتحليل الصور.

تحذيرات من الاستغناء عن الطيار المساعد في الطائرات التجارية

دقت نقابة قمرة القيادة الأوروبية (ECA) ناقوس الخطر بشأن "نظام التحكم الإلكتروني في الطيران" الذي تعمل شركات تصنيع الطائرات على تطويره، والذي سيؤدي إلى أتمتة بعض المهام في قمرة القيادة بحيث يصبح من الممكن الاستغناء عن الطيار المساعد.

وقالت النقابة إن الدفع نحو استخدام طائرات يقودها طيار واحد هو "مقامرة خطيرة". فيما تقوم وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي حالياً بتقييم المقترحات والاعتراضات، وإذا وافقت على استخدام النظام، لن تحتاج الطائرات التجارية بعد الآن إلى طيار مساعد في قمرة القيادة.

وتدعم شركة إيرباص الفرنسية لصناعة الطائرات هذه النظام، وقالت إنه يقلل إجهاد الطاقم ويزيد من الكفاءة ويخفض تكاليف الموظفين. فيما انتقد العديد من الطيارين النظام بشدة، ووصفته هيئة المنافسة الأوروبية بأنه "مخطط يهدف إلى تحقيق الربح" وينطوي على "مخاطر أمنية كبيرة".

قطاعات البرمجيات والاتصالات هي الأكثر استهدافاً بهجمات الحرمان من الخدمة الموزعة

كشف تقرير جديد نشرته شركة إف 5 (F5) أن هجمات الحرمان من الخدمة الموزعة (DDoS) نمت خلال العام الماضي بعد أن شهدت تراجعاً لعدة سنوات.

وأظهر التقرير الذي يحمل عنوان توجهات هجمات الحرمان من الخدمة الموزعة (DDoS) لعام 2024 تسجيل 2127 هجوماً خلال عام 2023، بزيادة بنسبة 112% عن الرقم المسجل في عام 2022 والبالغ 1003 هجمات.

وبقي قطاعات البرمجيات وخدمات الحواسيب من أكثر القطاعات المستهدفة، حيث تم تسجيل عام 2023 أكثر من ضعفي عدد الهجمات المسجلة خلال عام 2022، وكان هذا القطاع هدفاً لنحو 37% من جميع الهجمات.

أما ثاني أكثر القطاعات استهدافاً فكان قطاع الاتصالات حيث شهد زيادة بنسبة 655% في الهجمات مقارنة بالعام 2022.

في حين جاء قطاع الخدمات المساندة في المرتبة الثالثة والذي كان نصيبه نحو 11% من الهجمات، وقطاع الإعلام في المركز الرابع.

شركة طيران نيوزيلندا تتخلى عن هدفها لعام 2030 في خفض انبعاثات الكربون

أصبحت شركة طيران نيوزيلندا أول شركة طيران كبرى في العالم تتخلى عن هدفها لعام 2030 في خفض انبعاثات الكربون.

وألقت الشركة باللوم على الصعوبات في شراء طائرات جديدة ووقود طائرات مستدام، وقال الرئيس التنفيذي للشركة جريج فورن: "في الأشهر الأخيرة، وبشكل أكبر في الأسابيع القليلة الماضية، أصبح من الواضح أن التأخيرات المحتملة في خطة تجديد أسطولنا تشكل خطراً إضافياً على إمكانية تحقيق الهدف. من المحتمل أن تحتاج شركة الطيران إلى الاحتفاظ بأسطولها الحالي لفترة أطول من المخطط لها بسبب مشكلات التصنيع وسلسلة التوريد العالمية التي قد تؤدي إلى إبطاء ضم طائرات أحدث وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود إلى الأسطول".

وتهدف صناعة الطيران ككل إلى تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. لكن في عام 2022، حددت شركة طيران نيوزيلندا لنفسها هدفاً لخفض انبعاثاتها بنحو 29% بحلول عام 2030. ويبدو أن هذا الهدف أصبح مستحيلاً.

الكهرباء المُوَلَّدة من طاقة الرياح والطاقة الشمسية تتجاوز الوقود الأحفوري في الاتحاد الأوروبي

وفقاً لتقرير صادر عن مؤسسة إمبر للأبحاث المناخية، أسهمت توربينات الرياح وألواح الطاقة الشمسية في توليد 30% من كهرباء الاتحاد الأوروبي في النصف الأول من عام 2024. متفوقة بذلك على الوقود الأحفوري الذي أسهم في توليد نحو 27% فقط من الكهرباء.

وقال التقرير إن توليد الكهرباء من حرق الفحم والنفط والغاز انخفض بنسبة 17% في الأشهر الستة الأولى من عام 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام السابق، وأن التحول المستمر بعيداً عن الوقود الأحفوري أدى إلى انخفاض انبعاثات قطاع توليد الكهرباء بنسبة الثلث في منذ النصف الأول من عام 2022.

للمزيد، يمكنك زيارة موقعنا الإلكتروني حيث ستجد العديد من المقالات وأخبار التكنولوجيا. كما يمكنك الاشتراك بنشرتنا الأسبوعية من هنا.