شارك
الرئيسية
1 دقيقةفي الواقع، فإن ما يصل إلى 75% من وقت عملهم ليس مخصصاً لما يسمى "الميل الأخير"، وإنما هو مكرّس للمائة متر الأخيرة، أي الانتظار في مناطق التحميل والتفريغ، والبحث عن مكان لركن السيارة، والتفاعل مع الزبائن، كما يقول تشاز سيمز، وهو المدير التنفيذي للشركة الناشئة وايز سيستمز في كامبريدج، ماساتشوستس، والتي قامت بتطوير برنامج آلي يقوم بتحديد المسارات والتواصل مع السيارات. يضيف سيمز أن الشركة استخدمت الكثير من البيانات مع أدوات التعلم الآلي، وقد وجدت أن الزمن المطلوب للخدمة يتغير بشكل كبير اعتماداً على ساعات النهار، والزبون، والبضائع التي يتم توصيلها، والشخص المسؤول عن التوصيل. وعلى سبيل المثال، فإن بعض…
لمواصلة قراءة المقال مجاناً، أدخل بريدك الإلكتروني
لمواصلة قراءة المقال مجاناً
حمّل تطبيق مجرة.
حمّل تطبيق مجرة.
تسجيل الدخول متاح أيضاً عن طريق
